Специалисты издания NJcar уточнили, при каких обстоятельствах собственнику нужно провести обработку кузова или дна авто против образования ржавчины.
Тем водителям, которые намерены менять машину по истечению 3-летнего периода эксплуатации проводить обработку кузова не стоит, даже если это модель российской или китайской сборки. Это уже сделал автопроизводитель, поэтому его обработки должно хватить на три года использования автомашины.
На протяжении трех лет проблемы с лакокрасочным покрытием решаются по гарантии. Исключением может оказаться только машины ульяновского автоконцерна. Их кузов портится из-за «рыжиков» в первый год после покупки нового автомобиля. После эксплуатации автомашины в первые три года пора задуматься о защите кузова от дорожных реагентов. При покупке машины с пробегом на вторичном рынке эти мероприятия стоит провести в числе первых. В частности, речь идет о защите днища и арках колес.
Вне зависимости от возрастной категории машины рекомендуется проводить обработку после ремонта кузова, когда на стенде проводились сварочные работы и исправления покореженного кузова.
(Смотрите источник на портале Autoinstruction.ru)
Эксперты не рекомендуют наносить защитное покрытие от ржавчины при внушительных дырах в металле. Испорченные части кузова нужно заменить или заварить. Только после этого нужно проводить полную обработку против ржавчины.
Источник: carsweek.ru