Чаще всего причину такого ЧП нужно искать в сигнализации с функцией автозапуска. Об этом сообщает портал NJcar. Водители настраивают ее на автоматическое включение каждые несколько часов: так модно предотвратить замерзание мотора.
В сильный мороз в работе электрики случаются сбои, которые и провоцируют короткие замыкания. Они то и становятся причиной неожиданного возгорания автомобиля. Также к самопроизвольному возгоранию ТС может привести дешевый антифриз.
При повышении температуры он не только нагревается, но и воспламеняется. Такой неприятный финал может стать следствием забитого радиатора охлаждения мотора.
Также не стоит забывать, что в мороз резиновые шланги дубеют. Замерзшие материалы сжимаются, хомуты ослабевают, как итог - риск утечки топлива. А любая случайная искра от статического электричества способна воспламенить пары топлива.
Другая опасная закономерность: чем хуже работает мотор, тем больше паров бензина догорает в выхлопной системе. В таком случае катализатор и глушитель разогреваются до очень высоких температур. А это риск пожара.
Ранее наш портал рассказывал, что купленный новосибирцем новый УАЗ «Профи» моментально проржавел.
Источник: carsweek.ru