Родстеры превратились из небольших двухместных автомобилей в огромные, не менее мощные болиды, которым разрешено движение по дорогам общего пользования. В наши дни даже топовые модели от брендов имеют версию с откидным верхом, что подводит нас к сегодняшнему матчу на асфальте.
У нас есть четыре европейских кабриолета или кабриолета в этой части мира, любезно предоставленных командой Carwow.
У этих автомобилей есть три общих черты: два сиденья, трансформируемая крыша и мощные двигатели, которые подчеркивают волнующее веселье с открытым верхом. Если вы хотите, чтобы на скоростных автомагистралях вы чувствовали себя неуверенно, эти автомобили должны быть в вашем списке.
Во-первых, статистика. Mercedes-AMG SL 55, представленный в прошлом году, оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 469 лошадиных сил и крутящий момент 700 Нм. Это расстроенная версия SL 63, которая весит 1950 кг.
Смотрите полную версию на сайте www.AutoInstruction.ru
Porsche 911 GTS поколения 992 выделяется как единственный заднеприводный соперник в группе. Его 3,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом выдает 473 л.с. и крутящий момент 570 Нм, которые используются для тяги его веса в 1615 кг — самого легкого из всех.
Между тем, BMW M850i является самым тяжелым соперником, - его вес составляет 2 125 кг. Он использует 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который развивает 523 л.с. мощности и 750 Нм крутящего момента.
Jaguar F-Type R — единственная модель с мотором с наддувом: 5,0-литровый V8 развивает мощность до 567 л.с. (700 Нм). Он немного тяжелее, чем Porsche, но все же легче — 1 790 кг.
Не так давно, наше издание писало о том, что Porsche 911 Turbo S пытается обогнать два байка MotoGP в драг-рейсинге. На зарубежном YouTube-канале опубликован видеоролик, на котором показана гонка по прямой, в которой принимают участие Porsche 911 Turbo S и два гоночных мотоцикла, участвующий в чемпионате MotoGP. Соревнование проводится по правилам драг-рейсинга.
Источник: carsweek.ru