В настоящее время в Японии действуют правила, согласно которым уровень расхода топлива не должен превышать 25,4 км на литр.
Автомобили, превышающие эту цифру на 20%, полностью освобождаются от налога только в течение первых 7 лет после покупки. Если речь идет о 75% от целевого показателя экономии топлива, то автовладельцы могут рассчитывать только на 50-процентный налоговый вычет при первом обязательном техосмотре. Его принято проводить через три года после покупки авто. Если ТС превышает целевой показатель на 40%, то скидка составит не больше 25%. С января 2024-го эти нормы ужесточатся.
Местная налоговая служба предложила, чтобы владельцы машин, которые превышают показатель на 20%, имели 50-процентную скидку, а 25-процентный вычет станет актуальным тогда, когда авто превышает целевой показатель расхода топлива не больше, чем на 30%. Такие же правила хотят распространить на машины с дизелями. В мае 2025 года правила станут еще жестче.
Налог с 50-процентной скидкой смогут платить только автовладельцы, чей транспорт гарантирует экономию топлива хотя бы на 90% от целевого уровня, и скидку в 25% — при уровне не ниже 80%. Власти Японии считают, что такие меры станут хорошим стимулом для покупки электрокаров или гибридов. Сейчас на налоговые льготы могут рассчитывать 70% новых автомобилей, продаваемых на японском авторынке. Более жестким нормам отвечает только половина.
Смотрите оригинал на указанном сайте: autoinstruction.ru
Ранее наш портал рассказывал, что у дилеров в РФ появились гибридные кроссоверы LiXiang L9 из КНР по цене от 5,9 млн рублей.
Источник: carsweek.ru