Демонстрационный Canoo LTV похож на грядущий пикап компании, но имеет одинарную конфигурацию кабины, приподнятую подвеску и 32-дюймовые вездеходные шины.
Электрокар также оснащен запатентованной системой полного привода, которая развивает мощность до 600 л.с., что больше, чем у стандартной модели, рассчитанной на 500+ л.с.
Среди других изменений: новый передний бампер LTV с очевидными креплениями D-образных колец, переработанная корма и пр.
Автопроизводитель не стал вдаваться в подробности, но сказал, что модель «разработана для экстремальных условий». Электрокар получает углеродный кевлар для прочности, а трансформируемая бортовая платформа позволяет транспортному средству трансформироваться из пикапа в бортовой грузовик.
Говоря о трансформациях, Canoo сказал, что их модульная система крепления позволяет легко устанавливать «стойки, пандусы, ящики для хранения, палатки или тактические системы». Модульный подход к модернизации помогает снизить затраты, поскольку модели можно модифицировать в соответствии с конкретными требованиями миссии.
[Оригинал опубликован на веб-сайте: www.AutoInstruction.ru]
Ранее наш портал рассказывал, что компания JAC объявила российские комплектации и цены на новый кроссовер JAC JS6.
Источник: carsweek.ru