Ford пользуется высоким спросом на свои электромобили в Соединенных Штатах: только в октябре было поставлено около 6 261 авто, что на 120% больше, чем в октябре 2021 года. Значительная часть этого роста приходится на Mustang Mach- E, который только что достиг важной вехи производства. 150-тысячный электрический кроссовер сошел с конвейера, поскольку компания продолжает расширять рынки, на которых предлагается электромобиль Mustang.
Массовое производство Mustang Mach-E началось в 2020 году, а с октября 2021 года электрический кроссовер начал выпускаться на заводе Ford в Чунцине, Китай. В 2023 году модель с батарейным питанием будет доступна покупателям в 37 странах мира.
Некоторые из новейших поступлений на рынки Mustang Mach-E — Новая Зеландия, Бразилия и Аргентина, которые являются частью более широкой стратегии Ford по достижению ежегодного производства электромобилей в 600 000 машин к концу 2023 года. К 2026 году производитель хочет ежегодно производить более 2 млн электромобилей. Неотъемлемой частью этого плана является штамповочно-сборочный завод в Куаутитлане, где был собран 150-тысячный Mustang Mach-E.
Однако, как и в любом другом новом начинании, не все идет гладко. Совсем недавно Consumer Reports исключил электрический кроссовер из списка рекомендуемых автомобилей. В последнем обзоре надежности автомобилей, проведенном организацией, Mustang Mach-E не показал впечатляющих результатов и стал единственным текущим электромобилем, который потерял рекомендацию Consumer Reports.
Первоисточник расположен на портале Autoinstruction.ru
Источник: carsweek.ru