100 000 экземпляров Polestar 2 недавно сошли с конвейера китайского завода в Луцяо, что стало важной вехой для самой продаваемой модели китайского производителя. Пунктом назначения этого агрегата станет Ирландия. Это один из последних рынков, на который вышла марка электромобилей.
Модель запущена в разгар пандемии коронавируса в Китае в конце марта 2020 года, когда большая часть Запада притормозила всю второстепенную деятельность. В июле того же года были осуществлены первые поставки.
Бренд рассчитывает, что в этом году он сможет поставить 50 000 единиц электрического седана, что составляет основу продаж бренда, поскольку Polestar 1 был моделью ограниченной серии, а Polestar 3 еще не начали производить в серии. Его мировая презентация состоялась совсем недавно, прошло всего несколько недель. На европейском уровне Polestar 2 является пятой самой продаваемой моделью в сегменте D Premium с совокупным объемом продаж 17 994 единиц с января по сентябрь, что в этом году увеличилось на 63%. Он опережает более традиционные модели, такие как Audi A5.
Если сравнивать его напрямую с полностью электрическими моделями, он также занимает пятое место и опережает Audi Q4 e-tron, BMW i4, Mercedes-Benz EQA или Volvo XC40 с той же платформой.
Информация размещена на интернет-сайте: www.autoinstruction.ru
Компания ожидает, что четвертый квартал станет лучшим в истории бренда. В ближайшие годы ассортимент пополнится тремя другими моделями: Polestar 4, Polestar 5 и Polestar 6. Последняя была представлена в августе в виде прототипа.
Производитель возлагает большие надежды на кроссовер Polestar 3, производство и продажи которого начнутся в 2023 году. Согласно последнему отчету акционеров, на весь 2024 год по всему миру будет выпущено 67 000 единиц. Это будет значительный объем по сравнению с 290 000 автомобилей, которые они хотят продать в 2025 году.
В среднесрочной перспективе марка стремится производить автомобили к 2030 году без чистого воздействия на выбросы углерода.
Источник: carsweek.ru