Pininfarina Battista установила несколько новых рекордов ускорения для серийного автомобиля во время своего дебюта в Объединенных Арабских Эмиратах.
Во время испытаний на автодроме в Дубае Battista побила рекорды в разгоне от 0 до 100 км/ч, 193 км/ч и 200 км/ч, показывая, насколько неординарной на самом деле является электрическая трансмиссия от Rimac.
На разгон от 0 до 96 км/ч потребовалось Battista всего 1,79 секунды, а спринт до 100 км/ч был достигнут за 1,86 секунды. В былые времена ускорение электромобилей начинало снижаться после 100 км/ч. Не в случае с Pininfarina Battista. Фактически, он разогнался до 193 км/ч за 4,49 секунды и до 200 км/ч всего за 4,79 секунды. Это делает его немного быстрее, чем даже автомобиль Формулы-1.
Модель Battista тормозит так же хорошо, как и разгоняется, поэтому новинка установила рекорд самого быстрого торможения электромобиля на земле, остановившись со скорости 100 км/ч всего за 31 метр.
В основе этого результата лежит идеально оптимизированное распределение веса и низкий центр тяжести. Сочетание индивидуального шасси и настройки подвески, шин, проверенных на протяжении многих тысяч тестовых километров пробега, и четырехмоторного вектора крутящего момента, обеспечивающего беспрецедентную мощность, позволяет Battista быть самым быстрым автомобилем в мире, разрешенным для эксплуатации на дорогах.
Тесты производительности Battista, организованные Pininfarina, проходят вскоре после того, как Rimac установил новый рекорд максимальной скорости электромобиля в Nevera, разогнавшись до 412 км/ч. Электродвигатели Rimac для Battista в совокупности развивают невероятную мощность 1900 л.с. и крутящий момент 2340 Нм. Что делает его еще более впечатляющим, так это то, что он может проехать до 476 км на одной зарядке.
(Статья перепечатана отсюда: «Autoinstruction»)
Источник: carsweek.ru