Оба электровелосипеда Porsche поставляются с карбоновой рамой «органической формы», напоминающей обтекаемую форму Porsche Taycan, которая послужила источником вдохновения для дизайнеров мотоциклов. Между тем, плоские трубки разработали специалисты фирмы Studio FA Porsche для лучшего отражения света.
Porsche eBike Sport создан для путешествий. Компания называет его «идеальным компаньоном в повседневной жизни». Новые шины Continental обеспечивают оптимальное сцепление с гравием и грунтовыми дорогами.
Велосипед питается от мотора Shimano EP-8 и аккумулятора на 630 Втч, которые обеспечивают «мощное ускорение». Тем временем новый четырехпоршневой тормозной суппорт сзади помогает замедлить велотранспорт, слишком сильно нажимать на педаль акселератора. Со встроенными фарами спереди и сзади, а также тросами тормоза и переключения передач, спрятанными внутри рамы, eBike Sport выглядит минималистично и элегантно. Новый разъем для смартфона позволяет водителям надежно закреплять свое устройство во время поездок на работу.
С другой стороны, Porsche eBike Cross удобен на бездорожье. Недавно разработанный фирмой Shimano мотор EP-8 помогает гонщикам чувствовать себя естественно за рулем, одновременно обеспечивая мощную помощь на крутых склонах. Модель оснащена дисковыми тормозами Magura-MT Trail, а задний переключатель Shimano XT гарантирует быстрое переключение передач. Гидравлически регулируемая подседельная стойка Crankbrothers обеспечивает легкое регулируемое положение сиденья для свободы движений.
Доступные в трех размерах рамы, велосипеды идеально подходят для гонщиков ростом от 1,56 до 1,7 м. Средняя рама подходит для гонщиков ростом от 1,68 до 1,82 м, а большая рама предназначена для людей ростом от 1,8 до 1,94 м. eBike Sport весит 21,2 кг, а eBike Cross — 21,7 кг.
Источник: carsweek.ru