Шасси номер 229, это машина, которая пять раз выводила неугомонного немецкого гонщика на верхнюю ступеньку пьедестала, еще два раза на подиум и, в конечном счете, принесла ему чемпионство мира среди пилотов в сезоне 2003 года.
Несмотря на окончательный успех именно этой Ferrari, ее победы не всегда были такими уверенными. Разработанный таким образом, чтобы использовать топливную нагрузку для перемещения центра тяжести к задней части автомобиля во время квалификации, чтобы предотвратить перегрев передних шин на горячих круга, и вперед во время гонки для сохранения задних шин.
Борьба за чемпионство свелась к последней гонке сезона 2003 года, в отличие от предыдущего года, когда Шумахер завоевал титул пилота за шесть гонок, оставшихся до конца сезона. Несмотря на упорную борьбу с соперниками в чемпионате, такими как Хуан Пабло Монтойя и Кими Райкконен, это шасси является одним из четырех автомобилей эпохи Шумахера, одержавших пять и более побед. Более того, именно этот автомобиль принес ему шестой титул чемпиона мира и помог ему побить рекорд, установленный несколько десятилетий назад легендарным Хуаном Мануэлем Фанхио.
Проданный с красной книгой Ferrari Classiche, он проехал всего 238 км с момента окончания своей гоночной жизни. Некоторые из этих километров пройдены сыном Майкла Миком, который в настоящее время участвует в гонках за команду Haas F1.
Приводимый в действие воющим 3,0-литровым двигателем V10, звук выхлопа которого очень нравится Мику, двигатель способен развивать скорость до 19 000 об/мин и генерировать 845 л.с. В этом году отдел Ferrari Formula 1 Clienti провел капитальный ремонт двигателя и автомобиля, и F2003-GA продается в полном рабочем состоянии.
Текст предоставил этот ресурс: AutoInstruction.ru
По словам оценщиков аукционного дома, проданный через RM Sotheby's автомобиль оценивается в 7,5-9,5 миллионов долларов. F2003-GA Михаэля Шумахера будет продана с аукциона 9 ноября 2022 года.
Источник: carsweek.ru