GS доступен как для Vivaro с дизельным двигателем, так и для исполнения Vivaro Electric с нулевым уровнем выбросов, включая обновления стиля, элементы интерьера и эксклюзивный дизельный двигатель GS с увеличенной мощностью.
Начиная с экстерьера, Vivaro GS получает ярко выраженный передний сплиттер, боковые юбки, переработанный задний бампер и модный спойлер на крыше. Внешний вид дополняется новыми 18-дюймовыми легкосплавными дисками черного цвета. В салоне появилась новая пара сидений с ручной обивкой из износостойкой перфорированной экокожи с красной строчкой и логотипом GS.
Об обновлении стиля было объявлено только для британского Vauxhall Vivaro в вариантах Panel Van и Doublecab. Тем не менее, эти детали должны быть совместимы с близнецом Opel Vivaro и, скорее всего, с остальной линейкой фургонов-близнецов Stellantis как в пассажирском, так и в LCV. Версия GS сочетается с повышенной выходной мощностью — по крайней мере, для модели с дизельным двигателем. Более мощная версия 2,0-литрового дизельного двигателя Turbo D развивает мощность 178 л.с., что на 35 л.с. больше, чем у стандартной версии. Мощность передается на передние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.
Что касается Vivaro Electric GS, то здесь сохранен стандартный электродвигатель мощностью 134 л. диапазон WLTP 304 км между зарядками.
Vauxhall — не единственный бренд, который предлагает спортивную отделку своих фургонов в Великобритании, поскольку Ford уже давно соблюдает эту тенденцию.
Источник: carsweek.ru