Теперь он приглашает Джея Лено совершить экскурсию по своему McLaren 720S с карбоновым кузовом.
По мнению многих, McLaren 720S не нуждается в каких-либо модификациях.
Он развивает мощность 710 л.с. и может разгоняться до сотни (96 км/ч) всего за 2,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 341 км/ч. Компания 1016 Industries хотела улучшить эту производительность. Для этого суперкар получил полностью карбоновый корпус.
Как сказал Лено Питер Нортроп, генеральный директор 1016 Industries, компания сэкономила около 34 кг только на дверях, заменив их карбоновыми вставками. В общей сложности они сняли с оригинального автомобиля около 181 кг веса.
Однако они не остановились только на снижении веса. Автомобиль на 120 мм шире, чем заводской вариант, и колея тоже шире: 90 мм спереди и 120 мм сзади. 1016 Industries также работала с Eibach, поставщиком подвески McLaren, чтобы убедиться, что изменения оптимизированы для использования на треке и улице. Кроме того, команда добавила функциональный спойлер с неподвижным крылом сзади. Также имеется ковш на крыше авто, который не работает традиционным образом. Он не направляет воздух в двигатель, но помогает сгладить и успокоить воздушный поток вокруг автомобиля.
Под капотом 1016 Industries расположился двигатель мощностью 1150 л.с. Такую отдачу обеспечивают модернизированные турбонагнетатели, промежуточные охладители, гоночное топливо и пр.
Ранее наш портал рассказывал, что суперкар McLaren 720S получил обвес напечатанный на 3D-принтере.
Источник: carsweek.ru