Ранее в этом году Aston Martin Lagonda отклонил предложение Geely и InvestIndustrial об инвестировании в акционерный капитал, заявив, что «нет оснований для дальнейшего обсуждения». В то время 109-летняя марка спортивных автомобилей утверждала, что предложенная сделка не была «привлекательным вариантом финансирования или возможностью создания стоимости для существующих акционеров». Но сейчас ситуация повернулась на 180 градусов.
Geely выпустила пресс-релиз, в котором говорится, что она достигла соглашения с маркой из Гейдона. Крупнейшая в Китае частная автомобильная технологическая группа подписала соглашение с Aston Martin Lagonda о покупке 7,6% акций британского бренда за неустановленную сумму. Geely присоединяется к Государственному инвестиционному фонду Саудовской Аравии, которому принадлежит 16,7% акций AM, и к Yew Tree — консорциуму, возглавляемому Лоуренсом Строллом, — с 18,3% акций. Кроме того, Mercedes владеет 9,7% акций.
Geely контролирует огромное количество автопроизводителей, включая Volvo, Lotus, Polestar, Proton и London Electric Vehicle Company (LEVC), а также новичков, таких как Lynk & Co, Zeekr и Geometry. Также стоит отметить, что основатель и председатель Geely Ли Шуфу владеет 9,7-процентной долей участия в Mercedes-Benz Group через Tenaciou3 Prospect Investment Limited. Объединение Geely и Aston Martin произошло всего через несколько месяцев после того, как британский бренд представил обновленный логотип и новый девиз «Intensity. Driven» в сочетании со своим стратегическим изменением позиционирования. Его первая электрическая модель должна появиться в 2025 году, а к 2026 году все продукты будут электрифицированы.
Прежде чем это произойдет, Valhalla, которая должна выйти в 2024 году, станет первой гибридной моделью фирмы с подключаемым модулем. Ранее известный как Vanquish, суперкар «начального уровня» намечен на 2025 год с AMG V8 вместо первоначально запланированного внутреннего V6.
Источник: carsweek.ru