Перед появлением невероятно дорогого гиперкара Mercedes-AMG One, нынешний AMG GT 63 S 4MATIC+ E Performance является самым мощным автомобилем спортивного бренда, разрешенным для использования на дорогах общего пользования. Это гибридное купе развивает мощность 831 л.с., при этом максимальный крутящий момент равен 1400 Нм.
Но в отличие от сложного гиперкара AMG One, который нуждается в капитальном ремонте двигателя через каждые 50 000 километров, AMG GT 63 S E Performance может запросто получить комплекс модернизаций от тюнинг-ателье.
Тюнер модернизирует AMG GT 63 SE Performance, позволяя электрифицированной модели развивать мощность до 952 л.с. (1550 Нм). Вспомогательный электромотор добавляет еще 204 л.с. мощности , а 4,0-литровый двигатель M177LS2 V8 выдает 748 л.с. Конечно, эти цифры означают очень серьезные показатели производительности. Специалисты Opus смогли разогнать автомобиль до 100 км/ч всего за 2,7 секунды и это чуть быстрее, чем может показать серийная версия модели. Отметка в 200 км/ч достигается за 8,55 секунды, что на секунду быстрее, чем в стандартный AMG GT 63 SE Performance.
Компания Opus протестировала модернизированный AMG GT 63 SE Performance на автобане и смогла разогнаться на нем до 321 км/ч, что вы можете посмотреть на видео, встроенном в верхнюю часть этой страницы.
Настроенный Opus AMG GT 63 SE Performance будет доступен для покупки в октябре 2022 года. Тюнинг-компания также предлагает специальную систему управления выпускной заслонкой и модуль опускания OBD. Opus заявил, что позже попытается представить версию модели мощностью 1000 л.с., хотя тюнер признает, что это будет сложно по сравнению с негибридными AMG.
[Данные скопированы с ресурса autoinstruction.ru]
Не так давно, наше издание писало о том, что обновленный кроссовер Mercedes-AMG GLB 35 2023 модельного года готовится к выходу на рынок. Этому кроссоверу от Mercedes-AMG уже пора отправиться под нож для фейслифтинга.
Источник: carsweek.ru