Какие именно китайские автопроизводители с интересом рассматривают возможность выхода на российский авторынок, рассказала «Российская газета».
С официальными заявлениями по этому поводу уже успели выступить поднебесные марки Omoda и Jetour (суббренды Chery), Tank (суббренд Great Wall) и Voyah (суббренд Dongfeng). А вот премиальный суббренд FAW - компания Hongqi - сертифицирует для российского рынка два седана и электрический внедорожник.
Также в списке потенциальных кандидатов для выхода на рынок РФ значится марка Wuling, выпускающая недорогие автомобили. Такие авто составили бы серьезную конкуренцию вазовским легковушкам.
При этом отечественные автоэксперты говорят, что российским автолюбителям определенно могут понравиться модели новых для нашей страны марок Omoda и Jetour. Тем россиянам, кто предпочитал машины «большой немецкой тройки, подойдут модели Hongqi, говорят специалисты. Также неплохие перспективы завоевать симпатии у россиян есть у марок
MG и Beijing. Правда, такие машины не будут стоить дешево. Кроме этого, до России могут добраться молодые амбициозные стартапы NIO и XPeng. Их электрокары могут стать альтернативой подержанным Nissan Leaf и Tesla.
[Статья опубликована первоначально здесь: AutoInstruction.ru]
Ранее наш портал рассказывал, что на российском рынке снизились цены на новые и подержанные автомашины летом 2022 года.
Источник: carsweek.ru