Такой скачок объясняется более дорогой логистикой (на 60%), ростом цен на комплектующие (на 32,3%), а также более высокими тарифами на электроэнергию. Об этом пишет Ulpressa со ссылкой на гендиректора УАЗа Адиля Ширинова.
Прежде российский автопроизводитель закупал автокомпоненты у европейских компаний Bosch, Joyson и Continental. Потом УАЗ нашел альтернативных партнеров в Турции, КНР и Белоруссии. Полный перечень таких комплектующих автопроизводитель обнародовать не собирается.
Уточняется только, что в этом списке присутствуют системы безопасности, вакуумные усилители, блоки управления двигателем. По словам Ширинова, автозавод собирается последовательно переходить на российских поставщиков. С точки зрения логистики это большой плюс.
Замгендиректора по финансам и экономике УАЗа Татьяна Гой охарактеризовала финансовое состояние компании как стабильное. В нынешнем году обошлось без сокращений, плюс сейчас предприятие набирает 300 дополнительных рабочих.
Средняя зарплата на заводе по рабочим специальностям – 32 829 рублей.
Ранее наш портал рассказывал, что УАЗ «Хантер» возглавил ТОП-5 недорогих рамных внедорожников в РФ в июле 2022 года.
(Оригинал найдёте на этом ресурсе: «AutoInstruction.ru»)
Источник: carsweek.ru