Многие автоэксперты не раз заявляли, что вернуть «Москвич» на конвейер может помочь какой-нибудь автопроизводитель из КНР. Разрабатывать автомобиль с нуля - дорого и долго. На днях же автопроизводитель раскрыл свой будущий модельный ряд на первых эскизах. В него войдут четыре кроссовера и один электрокар.
Независимые дизайнеры портала CarsWeek решили предложить альтернативу и представили собственные рендеры новейшего кроссовера под брендом «Москвич», построенного на базе JAC iEVS4. Этот батарейный паркетник, у которого есть бензиновый аналог, впервые дебютировал в 2019 году в рамках Шанхайского автосалона.
Внешне российский кроссовер во многом копировал бы донорскую модель, за исключением фирменного логотипа, переработанных бамперов и измененной оптики. На рендерах представлена традиционная эмблема советского «Москвича»: она стала выглядеть современнее благодаря тонкой хромированной полосе с двух сторон. Дополняют образ кроссовера рельефные выштамповки по периметру кузова, оригинальная оптика с интересным рисунком и защитный пластиковый обвес. Задняя стойка закрыта черным пластиком, создавая эффект «парящей крыши».
На рендерах возрожденный кроссовер «Москвич» изображен с заглушкой на месте радиаторной решетки, что намекает на его потенциальную электрическую природу. Тем более, что разговоры о появлении электрокара «Москвич» уже ведутся. По своим габаритам российский кроссовер также не отличался бы от «донора»: длина - 4410 мм, ширина - 1800 мм, высота - 1660 мм, колесная база - 2,62 метра. С такими параметрами он мог бы считаться аналогом кроссоверов Kia Seltos и Skoda Karoq.
В салоне авто, рассчитанном на пять мест, расположился бы двухуровневый центральный тоннель как у бензинового JAC S4. А топовые версии получили бы отдельный тачскрин для управления «климатом». В список попали бы мультимедиа с «парящим» тачскрином, виртуальная приборка, мультируль, современные водительские ассистенты и многое другое.
Под капотом переднеприводного «Москвича» мог бы находиться 150-сильный электромотор, сочетающийся с АКБ на 66 кВт∙ч. На JAC iEVS4 такой тандем обеспечивает дальноходность в 470 км. Полностью электрический «Москвич» встал бы на конвейер позднее, сперва наладили бы выпуск кроссоверов с бензиновыми моторами, как у JAC S4. Это 109-сильный атмосферник на 1,6 литра и 1,5-литровый 136-сильный турбомотор.
Напомним, выпуск новый легковых авто на Московском автозаводе собирались начать до конца нынешнего года. Причем с помощью «КамАЗа» автозавод «Москвич» намерен ежегодно выпускать до 300 тыс. новых автомобилей.
Новый Москвич на рендерных изображениях Ранее наш портал рассказывал, сколько могут стоить новые автомобили марки «Москвич». Очень бюджетными автомобили не получатся.
Источник: carsweek.ru