EXP2 имел мгновенный успех, возглавив первое соревнование, в котором он участвовал в 1921 году, прежде чем выбыл из-за механических гремлинов. Это был экспериментальный автомобиль. Спустя семь дней он вернулся на ту же трассу Бруклендс и одержал победу в руках Фрэнка Клемента.
Победа воодушевила основателя компании, решивший ввести автомобиль в TT на острове Мэн, который состоялся 22 июня 1922 года. Он вместе с Клементом и Дугласом Хоуксами управлял автомобилем в событие на 486 км, отмеченное ужасной погодой.
Хотя Sunbeam в конечном итоге выиграл гонку, Клемента занял второе место, и этого было достаточно для победы команды. Это также доказало характер автомобилей, и в руках Джона Даффа 3-литровый Bentley установил 21 мировой рекорд в ходе 24-часовой гонки в Ле-Мане в 1925 году. И именно этот ранний успех Bentley отпраздновал в прошлые выходные, когда EXP2 и 77 других автомобилей Bentley и конкурентов того времени вернулись на остров Мэн, чтобы отдать дань уважения знаменитому Tourist Trophy.
В совокупности стоимость машин того периода оценивается в 48,4 млн долларов. Некоторые автовладельцы приехали из Швейцарии, Америки и Новой Зеландии, чтобы принять участие в мероприятии. Они преодолели парадный круг по трассе. Все 78 автомобилей успешно завершили круг, что немаловажно для автомобилей 100-летней давности.
Хотя это и не первый Bentley, когда-либо построенный, EXP2, как следует из названия, является вторым автомобилем, выпущенным брендом после ее основания в 1919 году. Сначала автомобиль был задуман как испытательный стенд для очень продвинутого 3,0-литрового двигателя Bentley.
Поскольку в то время не было лучшего способа тестировать автомобили, чем гонки, EXP2 быстро включили в соревнования и продолжали участвовать в гонках до 1923 года. Bentley выкупил этот автомобиль и 25 лет назад завершил тщательную реставрацию, вернув ему первоначальные характеристики.
Информация скопирована с сайта [autoinstruction]
Источник: carsweek.ru