Модель Boss 351 Mustang продавалась только в 1971 году. Как следует из названия, он оснащен двигателем V8 объемом 351 куб. крутящего момента на задние колеса.
Boss отличался от стандартного Mustang тем, что у него есть литой коленчатый вал из высокопрочного чугуна, головки с высоким потоком, взятыми из более раннего Boss 302, и карбюратором Autolite 4300-D, созданным специально для этой модели. Поршни были модернизированы до кованых алюминиевых блоков, а в блоке использовались крышки коренных подшипников с четырьмя болтами вместо обычных двух.
Помимо модернизации двигателя, Mustang также получил передние дисковые тормоза с усилителем и пакет спортивной подвески. Ручное рулевое управление было единственным доступным вариантом, но складывающееся заднее сиденье и обогреватель заднего стекла сделали его немного удобнее. Всего вышло 1806 экземпляров Boss 351, что немного больше, чем Boss 429. Этот конкретный Boss 351 его собственник купил у дилера, но с 1976 года он простоял в сарае. Первый владелец изначально заказал автомобиль красного цвета, но когда он был доставлен, он явно был желтым.
Чтобы попытаться немного увеличить расход бензина, владелец попытался установить на двигатель двухцилиндровый карбюратор вместо четырехцилиндрового, но проект был заброшен на полпути к завершению, и машину затолкали в сарай.
Состояние на удивление хорошее, но потребуется много очистки и удаления экскрементов животных, прежде чем на самом деле взять его на вооружение. Имея на одометре всего 74 311 км, вполне вероятно, что двигатель все еще находится в хорошем состоянии.
Теперь Boss 351 направляется к новому владельцу, который, как мы надеемся, вернет автомобиль в рабочее состояние.
Источник: carsweek.ru