Будущие электромобили Nissan будут иметь высокопроизводительные версии от спортивного Nismo, сообщил изданию Top Gear председатель европейского отделения Nissan Гийом Картье. Тем не менее, первая модель, получившая спортивную версию, пока не определена.
«Спортивный бренд Nismo — это актив, который у нас есть, и это то, что мы хотим оживить. И будут ли у нас, скажем, электромобили с производной Nismo? Ответ — да», — сказал Картье Top Gear.
Он указал, что электромобили Nismo получат обновления подвески и силовой установки, что аналогично программе модернизаций для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, которые выпускаются под брендом Nismo.
Nissan уже сделал несколько электромобилей под брендом Nismo. Leaf Nismo RC — это трековый автомобиль, который был представлен в нескольких версиях. Последняя из которых имеет два электродвигателя мощностью 161 л.с., которые в свою очередь приводят в движение переднюю и заднюю оси. Это позволяет машине разгоняться до 100 км/ч за 3,4 секунды.
Компания также сделала дорожный Nismo Leaf. Он получил более спортивную настройку компьютера, управляющего электрическим мотором, другую подвеску и более производительную настройку рулевого управления с электроусилителем.
Франсуа Байи, старший вице-президент Nissan по планированию, недавно выразил заинтересованность в создании электрического спортивного автомобиля с твердотельными батареями. Хотя он указал, что этот проект не является главным приоритетом в данный момент.
В настоящее время у Nissan есть прототип твердотельной батареи. По прогнозам компании, серийный автомобиль, использующий эту технологию, должен появиться в 2028 году.
Не так давно, наше издание писало о том, что автомобильные марки Toyota, Nissan и Hyundai планируют возобновить работу в России. После введения антироссийских санкций, проследовавших сразу после начала специальной военной операции на Украине, многие автопроизводители ушли из нашей страны. Причем многие из них пока не приняли окончательное решение - возвращаться или нет.
(Материал опубликован ранее на: «www.Autoinstruction.ru»)
Источник: carsweek.ru