Для китайского авторынка эта модель выпускается с минувшего лета. Новинка H6 Supreme+ отличается от стандартного H6 третьей генерации брутальной головной частью кузова, а также новыми опциями и наличием системы поддержки связи 5G.
Кузов новинки растянулся на 4640 мм, что аналогично показателям длины паркетника Haval F7. H6 от F7 также отличается современной платформой Great Wall Lemon (B30). Она тщательно проработана в плане пассивной безопасности. Примечательно, что доля высокопрочных сталей достигает не менее 70%. На производственной площадке Haval под Тулой с прошлого года выпускается только одна модель на платформе Lemon — это малогабаритный кроссовер Jolion.
H6 Supreme+ на китайском авторынке Китая предлагается с бензиновыми силовыми установками с рабочим объемом на 1,5 и мощностью в 169 л.с. и 2,0 литра с отдачей на 218 л.с. В паре с ними трудится семиступенчатая преселективная роботизированная трансмиссия DCT и переднеприводная система. Регистрация паркетника H6 Supreme+ в России свидетельствует о намерении китайского концерна продавать эту модель в нашей стране.
(Статья опубликована первоначально здесь: «Autoinstruction.ru»)
Источник: carsweek.ru