Автопроизводителей эта новость не порадовала. Налог на роскошь, как говорят, повлияет на автомобили с нулевым уровнем выбросов, стоимость которых превышает пороговое значение. Это расстроило Канадскую ассоциацию производителей транспортных средств (CVMA), которая лоббирует интересы большой тройки Детройта в Канаде, сообщает Automotive News Canada.
«Канада не достигнет своих целей по ZEV без целенаправленного и амбициозного плана, который поможет большему количеству канадцев перейти на электричество», — сказал Брайан Кингстон, генеральный директор CVMA.
«Налогообложение ZEV, когда цена является наиболее значительным препятствием для внедрения ZEV, — это неправильная политика в неподходящее время».
Американские автопроизводители (как и остальная часть отрасли) вкладывают значительные средства в электрические технологии. Так, GM сосредоточила свои усилия на роскошных электромобилях. Первым автомобилем на новой электрической платформе Ultium стал GMC Hummer EV, роскошный пикап, приветственный выпуск Edition 1 которого продается по цене 125 898 канадских долларов. За ним последует ряд электромобилей с логотипом Cadillac.
Канада предлагает налоговые льготы на электромобили, но только на те, которые дешевле. Это означает, что такие автомобили, как Volkswagen ID.4 и Ford Mustang Mach-E, имеют право на льготы. В то же время подключаемые гибридные автомобили имеют право на скидки до 2500 канадских долларов.
В настоящее время правительство приглашает общественность прокомментировать законопроект до 11 апреля. Если после этого он получит одобрение парламента, он вступит в силу 1 сентября 2022 года.
Ранее наш портал рассказывал, что Евросоюз хочет запретить экспорт в РФ премиальных автомобилей дороже 50 тыс. евро. Очередная волна антироссийских санкций.
[Источник статьи размещён на портале www.autoinstruction.ru]
Источник: carsweek.ru