Аналитики, которые опросили специалисты статистического порта «АВТОСТАТ», сообщили, какие производители могут занять освободившиеся места, и стоит ли ждать появления новых брендов на отечественном авторынке.
Исполнительный директор EXPOCAR Сергей Фирсов считает, что первичный рынок ждет кризис и большие структурные перестановки. Сперва из России могут покинуть автоконцерны с низким уровнем местной сборки, а также фирмы с незначительным объемом реализации. Аналитик уточнил, что популярные в стране марки машин, например, Hyundai-Kia, Renault-Nissan сохранят свое присутствие на авторынке РФ.
Директор по развитию и корпоративному управлению компании «Нижегородец» Алексей Макаров высказал мнение о том, что освободившиеся места на авторынке страны с удовольствием займут автоконцерны из России, которые смогут наладить процессы по дистрибуции в нашей стране. Шеф-редактор радио «Автодор» Игорь Моржаретто считает, что наряду с брендами из Китая на отечественные рынки могут выйти и индийские автоконцерны, у которых для этого есть все резервы. Аналитик подчеркнул, что вряд ли крупные компании из Европы и США выведут свои иномарки на авторынок России под неизвестными брендами из Китая и Индии.
Источник: carsweek.ru