Может ли спортивный автомобиль со средним расположением двигателя проиграть спортивному седану в любом тесте производительности? Возможно, если этим спортивным седаном станет новый Cadillac CT5-V Blackwing, который сочетает в себе опыт десятилетия разработок концерна GM и мощный двигатель V8 с наддувом. Конечно, новый Corvette C8 — это чудо современной спортивной инженерии, но сможет ли он справиться с лучшим спортивным седаном, когда-либо созданным командой Cadillac. Чтобы выяснить это, команда из Эпровела уникальную гонку, известную как U-Drag. Эта интересная форма дрэг-рейсинга проверит скорость участников на прямой, эффективность торможения и управляемость. Пусть победит лучший продукт GM!
Как отметили члены команды, Corvette C8 очень сильно отличается от своего предшественника C7.
Двигатель теперь находится посередине, как у суперкаров Ferrari, и нет механической коробки передач, что тоже похоже на Ferrari. Вместо этого вы получаете достойную суперкара 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением от Tremec, которая помогает C8 Corvette превзойти почти все Corvette до него.
Эта высокотехнологичная трансмиссия сочетается со знакомым двигателем Chevy LT. На этот раз он называется LT2 и сохраняет классическую конструкцию толкателя, реализованную во многих предшествующих моторах Chevy V8. LT2 имеет рабочий объем в 6,2 литра и развивает впечатляющие 490 лошадиных сил мощности и 630 Нм крутящего момента.
Исходник статьи на этом веб-сайте AutoInstruction
Новейший спортивный седан от Cadillac, CT5-V Blackwing, оснащен обновленной версией 6,2-литрового двигателя LT4 с наддувом от C7 Corvette Z06. В CT5-V Blackwing мощность LT4 составляет 668 лошадиных сил (893 Нм).
Не так давно, наше издание писало о том, что все автомобили Cadillac подорожали на российском рынке в феврале 2022 года. Иномарки Escalade, XT4, XT5 и XT6 получили наценки от 120 до 301 тыс. рублей.
Источник: carsweek.ru