У «Камы» есть шансы на лидерские позиции на отечественном авторынке, при этом аналитики еще не видят большого интереса россиян к электрокарам. Производство модели будет организовано в Венгрии, т.к. руководство бренда «Кама» подписало контракт с венгерским Министерством инноваций и технологий. Это позволит сторонам наладить массовый выпуск более доступных по цене электрокаров.
По словам гендиректора КАМАЗа Сергея Когогина, стороны еще не определились с местоположением предприятия. Прогнозируется, что новый электрокар начнет продаваться в 2024-2025 годах. Он будет ориентирован для работы в службах каршеринга и такси в Венгрии.
Отметим, что российский автогигант КАМАЗ принимал участие в создании электрокара «Кама-1». Теперь за этот проект отвечает дочерняя фирма АО «Кама». Дебютный тестовый экземпляр «Кама-1» показали общественности еще в декабре 2020 года. Весной нынешнего года запланирована презентация перспективной новинки «Кама», улучшенной версии предшествующей модели. Ее могут укомплектовать лишь некоторыми деталями конструкции, которые перейдут к ней от прежней прототипной версии.
Электромотор модели генерирует 150 сил вместо 109 л.с. у концептуальной модели «Кама-1». На одном заряде автомобиль сможет проехать 450 км пути. Потолком скорости стал показатель в 150 км/ч.
В длину кузов выйдет на 4,4 м. Ширина составит 1,8 м, а высота будет равна 1,66 м. Общий вес модели составит 1690 кг. Если сравнивать, то прототип «Кама-1» имел 3,4 м длины. Запас хода оставался на отметке в 250 км. Архитектура «Кама» может послужить базой для линейки будущих электрокаров с разными видами кузова.
Текст предоставлен порталом (Autoinstruction.ru)
Источник: carsweek.ru