В начале сентября 2018 года, Тэцуя Тада, который является главным инженером японского бренда отметил, что Supra, оснащенная механической КПП будет плохо ехать, главным образом потому, что такая трансмиссия просто не выдержит огромного крутящего момента. 3,0-литровая шестицилиндровая установка развивает 500 Нм. Но все же, в сети продолжают гулять слухи о появлении подобного исполнения японского спортивного купе.
Самая последняя сплетня, которую мы рассмотрели, пришла из японского журнала CarSensor, который в ноябре 2021 года опубликовал статью, в которой утверждалось, что японский спортивный автомобиль, наконец, позволит водителям управлять передачами.
Зарубежные коллеги из другого известного издания The Drive узнавали от источника в дилерской сети Toyota, что Supra «подтверждено» получить шестиступенчатую механическую КПП в качестве альтернативы восьмиступенчатой автоматической трансмиссии ZF.
Он может появиться уже в предстоящем 2023 модельном году, но пока что только для рынка США, но на данный момент ничего официального сказано не было. Также неясно, изменила ли Toyota свое мнение по поводу соединения двигателя «B58» с механической коробкой, или последняя будет доступна только с меньшим 2,0-литроввым двигателем под кодовым названием «B48». В качестве примечания: BMW Z4, который является конструктивно близко похожей на Toyota Supra предлагается с "механикой", но только для базовой версии sDrive20i, доступной на некоторых рынках.
Не так давно, наше издание писало о том, что Toyota Supra от TOM’S Racing продается за 127 000 долларов. Культовый японский спорткар очень часто становился объектом пристального внимания тюнеров. Ребята из TOM’S Racing построили довольно впечатляющий уличный автомобиль на основе этой модели.
Источник: carsweek.ru