Обвес хоть и стал визуально грубее, но всё же соответствует фирменному стилю ателье. Список доступных опций идентичен таковому у исходников. В палитре кузова пять цветов. Характерный синий требует доплаты €1950 (170 тысяч рублей).
Появление кроссоверов Alpina после презентации обновленных моделей BMW X3 и X4 было лишь вопросом скорого времени. Мастерам из Бухлоэ для этого понадобилось выдержать паузу всего в пару дней — особый статус фирмы позволяет работать над донорами еще до их официальной премьеры. С паркетниками компании довелось работать не впервой — модели XD3 и XD4 как дизельные альтернативы «эмкам» расширили семейство фирмы еще три года назад. У представленных машин появился новый обвес, а трехлитровые рядные «турбошестерки» теперь выдают 394 л.с. и 800 Н·м — это на шесть «лошадок» и 30 ньютон-метров больше, чем у предшественников.
Базовыми считаются колеса с шинами размерностью 255/45 ZR20 спереди и 285/40 ZR20 сзади. За доплату автомобили оборудуют 22-дюймовыми дисками, но придется пожертвовать 5 км/ч максималки. Углеродокерамические тормоза — тоже опция.
Основой для обновленных Альпин послужили «иксы» с шильдиками M40d и 340-сильными (700 Н·м) агрегатами под капотами. Тяга на все колеса идет через восьмиступенчатый «автомат». Разгон до 100 км/ч с места занимает у таких модификаций 4,9 с. Кроссоверы XD3 и XD4 делают это быстрее — за 4,6. Завершается ускорение на 267 и 268 км/ч соответственно. Дело тут не только в форсированных двигателях, но и в перенастроенной системе полного привода xDrive. Обновления параметров удостоилось и рулевое управление.
(Перейдите к источнику по ссылке AutoInstruction.ru)
Внутри автомобили показывать не стали, но догадаться о наличии фирменных штрихов типа синей графики на цифровой приборке или характерных шильдиков несложно. Впрочем, интерьер можно индивидуализировать до мельчайших деталей — у фирмы для этого есть свое особое отделение.
Паркетники без доплаты оснащаются электронноуправляемыми амортизаторами с альпиновскими настройками, самоблокирующимся задним дифференциалом и комплексом Performance Control. Система предотвращает недостаточную поворачиваемость, подтормаживая по мере необходимости каждое колесо в отдельности. Новинки уже доступны к заказу, но первых поставок придется ждать до ноября текущего года. Цены в Германии на XD3 начинаются с €85 900 (7,5 млн рублей), а на XD4 — с €89 100 (7,79 млн рублей).
Источник: drive.ru