Infiniti Q50 присутствует на рынке уже восемь лет, а преемник, по слухам, дебютирует в 2023-м. Предположительно, это будет гибридный седан, у которого ДВС работает только как генератор, а приводить в движение колёса японцы назначат электромотор.
В позапрошлом году на рынок США вышел Infiniti Q50 Signature Edition, но тогда этой спецверсией японцы отпраздновали 30-летие бренда. Сейчас же четырехдверка 2021 модельного года в исполнении Signature Edition поступила в продажу без видимых поводов. Но это если не знать, что скоро бренд Infiniti ждет переформатирование, о чем неоднократно говорил директор Ниссана Ашвани Гупта. То есть, возможно, перед нами прощальная версия нынешнего Infiniti Q50, который продержится на конвейере еще полтора года.
Битурбодвигатель, выдающий 400 Н·м с 1500 до 5200 об/мин, разгоняет седан до сотни за 5,8 с. В зависимости от типа привода снаряженная масса составляет 1717 или 1786 кг.
Если для обычного «пятидесятого» доступно семь цветов кузова, то для Signature Edition это количество сокращено до четырех — красный Dynamic Sunstone Red, синий Grand Blue, белый Majestic White и черный Midnight Black. В списке оснащения — отделка натуральным деревом, навигация и аудиосистема Bose Performance Series с 16 динамиками.
Правда, сам автомобиль немногим отличается от версии Sensory, на базе которой построен. Исполнение Signature Edition выделяется решеткой радиатора с темным хромом, шильдиками, оригинальными алюминиевыми колесами диаметром 19 дюймов и кожаной отделкой сидений и дверей коричневого цвета, недоступной для прочих модификаций. Силовой агрегат стандартный — 304-сильный двухнаддувный V6 3.0 в сочетании с семиступенчатым «автоматом». За Q50 Signature Edition с задним приводом в Штатах просят $48 200 (3,6 млн рублей), а с полным — $50 200 (3,75 млн). В России же продажи седана прекращены.
Источник: drive.ru