Первенцем платформы SEA в этом году станет пятидверка Lynk & Co Zero EV. Её клон под брендом Zeekr спроектирует другой дизайнер, возможно, Штефан Зилафф.
Конгломерат ZGH (Zhejiang Geely Holding) зарегистрировал в Китае торговую марку Zeekr, но отказался комментировать этот факт. Три источника агентства Reuters подтвердили, что Zeekr — грядущий премиум-бренд для электрокаров на архитектуре SEA. Контролировать маркетинг и продажи Зикра (или Цикра) будет новая дочерняя структура Lingling Technologies (название условное), на чьи плечи ляжет ответственность и за «массовую» марку Geometry, и за EV-модели Lynk & Co. По «премиальности» Zeekr будто бы догонит Mercedes-Benz, однако основным конкурентом считается Tesla.
Скриншот слева показывает, что первого марта ZGH застолбил имена для нескольких «дочек»: Zeekr Power (батареи), Zeekr AI Mate (искусственный интеллект), Zeekr AD (автономное движение), Zeekr Eva (нет данных). Справа представлен вероятный логотип Зикра/Цикра.
Вроде бы функционеры ZGH осознали, что электромобили нужно продавать совсем не так, как автомобили с ДВС. Вместо традиционных дилерских предприятий в центрах городов появятся «хабы», где покупатель обнаружит модели по фиксированным ценам, вступит в клуб владельцев, а заодно сможет приобрести фирменную одежду, аксессуары и тому подобное. Каким образом Zeekr связан с компаниями Baidu, Foxconn, Tencent, Smart и Faraday Future, еще предстоит выяснить. Заметим, что Great Wall тоже планирует электрический премиум-бренд.
Дополнение
Китайцы официально подтвердили создание новой фирмы Zeekr Company Limited. Ее владельцами считаются Geely Automobile Holdings (51%) и Zhejiang Geely Holding (49%), которые инвестируют в проект два миллиарда юаней (23,29 млрд рублей). Ли Шуфу, названный Эриком Ли, станет председателем, тогда как Ань Цуньхуэй займет пост гендиректора. Заодно выяснилось, что китайское название марки на латинице выглядит как Ji Ke (Цзи Кэ).
Zeekr действительно будет использовать архитектуру SEA (на фото). Все производство ZGH берет на себя, обещая поставить новой марке собственные батареи, моторы и системы управления. Среди прочего упомянут «агрессивный план электрификации всех дочерних брендов» ZGH.
Оригинал можно просмотреть на сайте (Autoinstruction.ru)
Первые электрокары под маркой Zeekr поступят в продажу в третьем квартале 2021-го, будучи ориентированными на китайский рынок. Однако Geely «изучит экспортные возможности для удовлетворения мирового спроса на премиальные электромобили». В течение ближайших пяти лет Zeekr должен каждый год выпускать по одной новой модели. Вероятно, первая раскроется 19 апреля в Шанхае как концепт.
Источник: drive.ru