Автомобиль первым примерит новый логотип бренда, новую интерпретацию «носа тигра» с безрамочной декоративной решёткой.
Компания KIA представила первые официальные изображения нового седана K8. В истории бренда на серийных машинах этот индекс еще не применялся (хотя на стадии подготовки к серии такое обозначение сулили лифтбеку Stinger). По определению фирмы K8 призван развить успех модели Kia Cadenza/K7, но пойдет еще дальше в сегменте спортивных седанов. При этом K8 чуть крупнее: 5015 против 4995 мм.
Стремительность модели подчеркнута рельефом бортов, хромированным молдингом внизу, поднимающимся к самым фонарям, трехмерными световыми секциями по краям кузова со световой полосой по центру, украшенному кристаллическим рисунком.
Kia K8 стал первой моделью, представленной во время трансформации бренда KIA, подразумевающей расширение сферы интересов, улучшение производственной культуры, наступление на фронте электрификации и изменения в дизайнерском языке (чему поспособствует шеф по дизайну Вон Кю Кан, поступивший под начало Карима Хабиба).
Старший вице-президент по дизайну Карим Хабиб заявил: «Отдав дань уважения истории К7, мы сделали К8 устремленным в будущее. Его внешний дизайн индивидуален и экспрессивен, в нем встретились выразительные черты передней части и стремительные спортивные очертания задней. Седан К8 получил облик премиального уровня, который вдохновлен дизайном самых совершенных яхт».
[Статья перепечатана с ресурса Autoinstruction.ru]
Применительно к K8 новая глава в жизни фирмы означает «великолепную динамику и ходовые качества высокого уровня в сочетании с комфортом и лаконичным, но выверенным с точки зрения эргономики интерьером первого класса», а еще новичок «обозначает намерение занять место в премиальном сегменте». Увы, технических деталей производитель не раскрыл, пообещав их расписать позднее, ближе к запуску K8 на рынок. А произойдет это уже в нынешнем году. Фактически машина придет на смену Каденце, которую из-за снижающегося спроса пора менять.
Источник: drive.ru