Уложенный под панелью пола тяговый аккумулятор в зависимости от ёмкости можно зарядить постоянным током с 30 до 80% за 30–38 минут, а от источника с переменным током — как минимум за 4,3–5,5 часов. Матричные фары, литые колёса и электропривод пятой двери — базовое оснащение.
Молодой китайский стартап Xpeng уже заручился поддержкой гиганта электроники Xiaomi Corporation и котируется на Нью-Йоркской бирже. Следующим серьезным шагом станет выход на европейский рынок. Первым электромобилем, который китайцы предложат в Старом Свете, станет кроссовер Xpeng G3. Процесс разбили на два этапа. В декабре 2020 года партия из ста машин прибудет в Норвегию для изучения спроса на автомобиль, его продвижения и налаживания прочих процессов, предшествующих полноценному выходу на европейский рынок. Последний намечен на 2021 год. Позже планируется реализация седана P7 и еще двух моделей на его же платформе.
Ускорение до сотни у G3 занимает 8,6 с, а максимальная скорость достигает 170 км/ч. В зависимости от версии снаряженная масса составляет 1609 и 1637 кг, но клиренс постоянный — 130 мм. Подвеска спереди — стойки McPherson, сзади — полузависимая балка.
По умолчанию модель комплектуется четырьмя подушками безопасности, климат-контролем, кожаной обивкой сидений, бесключевым доступом, цифровой приборной панелью на 12,3 дюйма, а также мультимедийной системой с дисплеем на 15,6 дюйма, выходом в Интернет, навигацией, поддержкой Bluetooth и функцией обновления по воздуху.
Норвегия выбрана неслучайно. Это сейчас самый большой рынок для электрокаров в плане доли подобных машин в общих продажах новых автомобилей — за первые шесть месяцев 2020-го показатель превысил 48%. А неоспоримым конкурентным преимуществом кроссовера G3 в Старом Свете должна стать цена, которая в Великобритании, по слухам, не превысит 30 000 фунтов. Столько же стоит, например, Hyundai Kona Electric. Но G3 длиною 4450 мм (колесная база — 2625 мм) заметно крупнее, а его багажник вместительнее (объем равен 380–760 л). В Китае переднеприводный кроссовер предлагается с электромотором на 197 л.с. и 300 Н·м и литиево-ионной батареей емкостью 57,5 и 66,5 кВт·ч. Запас хода — 460 и 520 км.
Текст предоставил этот ресурс: autoinstruction.ru
Источник: drive.ru