Судя по всему, Томас — не родственник Маркуса Шефера. Карьеру в 1991 году он тоже начал в Даймлере как инженер-механик, а затем руководил в Германии, США, Африке и Малайзии. Отвечал за планирование, стратегию, поставки, строительство заводов. С мая 2012 года работает в VW Group.
С сегодняшнего дня командовать Шкодой вместо Бернхарда Майера будет 50-летний немец Томас Шефер, пришедший с должности управляющего директора Volkswagen Group в Южной Африке. Под его руководством (2015–2020) группа «значительно расширила и укрепила свои позиции к югу от Сахары», разработала «концепции мобильности для Кении, Нигерии, Руанды и Ганы». Шефер выглядит как специалист по развивающимся странам и знаток дешевых машин для них. Именно такой человек во главе Шкоды сейчас нужен боссу Герберту Диссу.
Дисс в интервью немецкой газете Frankfurter Allgemeine Zeitung от 31 июля отметил: Skoda не должна превращаться в еще один премиальный бренд группы. Шкоде необходимо укрепиться в бюджетном сегменте, а она «недостаточно агрессивно» конкурирует с корейскими и французскими марками.
Источник статьи доступен на сайте: www.AutoInstruction.ru
Слухи о превращении Шкоды в «дешевый» бренд с «народными» автомобилями ценой до 20 000 евро (1,7 млн рублей) циркулируют уже больше года. Не исключено, что Бернхард Майер покинул компанию как раз из-за грядущей «ссылки» в низкорентабельный сегмент. Томаса Шефера такая перспектива не смущает. Под его началом Skoda станет подобием румынской марки Dacia. По идее, основными ее соперниками будут недорогие модели Hyundai и KIA, альянсов Renault-Nissan-Mitsubishi и Stellantis.
Источник: drive.ru