К нам едет второе поколение, запущенное на рынок КНР осенью 2018 года. Сейчас паркетник в одинокой версии 270T стоит 126 800–169 800 юаней (1,32–1,78 млн рублей). За 2019-й продано 47 054 машины, в первом полугодии 2020-го разошлось 5640 единиц. В начале июня GAC GS5 был немного улучшен.
Компания «ГАК Мотор Рус» сегодня сообщила, что кроссовер GAC GS5 получил одобрение типа транспортного средства (ОТТС) и выйдет на рынок в сентябре. Свежая бензиновая турбочетверка 1.5T GDI (4A15J1), выдающая в Китае 169 л.с., 265 Н·м, заменена другим мотором 1.5 (4A15M1), развивающим 137 л.с., 216 Н·м. В ОТТС упомянута «механика» на шесть скоростей, хотя в Китае безальтернативен шестиступенчатый «автомат» Aisin. Привод у модели — сугубо передний.
«Второй» GAC GS5 построен на новой модульной платформе G-CPMA: спереди стойки McPherson, сзади многорычажка. Все тормоза — дисковые. Габариты в Китае и у нас одинаковые: 4695×1885×1726 мм, база — 2710. Снаряженная масса — 1522–1592 кг. Типоразмеры шин: 235/55 R18, 235/50 R19.
На родине модели в ее оснащение могут входить матричные светодиодные фары, до шести эйрбэгов, ESP Bosch, бесключевой доступ, кнопочный запуск, электронный стояночный тормоз, адаптивный круиз-контроль, автоторможение, мониторинг слепых зон и так далее. Из опций стоит упомянуть взмаховый датчик для багажной двери и панорамную крышу с люком.
Цифровой приборки нет, но между шкалами имеется экранчик на 3,5 дюйма. Центральный тачскрин — восьмидюймовый. Климат-контроль — двухзонный. Водительское кресло снабжено электрическими регулировками в четырех позициях, поясничным подпором, обогревом и вентиляцией.
[Источник статьи доступен на сайте: Autoinstruction.ru]
Китайцы обещали привезти к нам GS5 еще в 2015 году и получили на него ОТТС, однако то был Trumpchi GS5 Super первой генерации на лицензионной «тележке» от седана Alfa Romeo 166. Теперь «джиэс-пятый» станет третьей моделью ГАКа в России. Пока его линейка состоит из большого кроссовера GS8 (от 1 998 000 рублей) и минивэна GN8 (от 2 699 000).
Источник: drive.ru