Анонсирован концепт H97 на платформе S, который раскроется 29 июля в Ухане на конференции по стратегии бренда. Вроде бы это электрический паркетник B-класса. Вслед за H97 выйдет минивэн H56.
Корпорация Dongfeng Motor объявила о создании новой премиальной марки для электромобилей и гибридов, которая по-китайски называется Lantu (Ланьту), а по-английски — Voyah (Воя). Для Дунфэна бренд должен играть такую же роль, как Hongqi для FAW, Wey для Great Wall или Lynk & Co для Geely. На ближайшие 10 лет запланировано девять моделей, в основном кроссоверы и минивэны. Выпускать их будет покинутый Renault завод в Ухане мощностью 150 000 машин в год. Серийный первенец дебютирует в 2021-м.
Первый иероглиф напрямую переводится как «туман» (Dongfeng говорит, что это «свежий бриз в горной долине, представляющий чистоту природы»). Второй означает «карту» или «план» («новые идеи для лучшей жизни»). Расправленные крылья символизируют силу, креативность и трансцендентность.
История Lantu/Voyah началась в апреле 2019 года с бизнес-юнита «h». Теперь это фирма Lantu Automotive Technology, независимая от других дочерних предприятий Дунфэна. Ее гендиректором назначен Лу Фан (в центре на фото выше) из департамента стратегического планирования материнской компании. Автопилот и связь 5G названы в числе приоритетов. Цены ожидаются на уровне 200 000–350 000 юаней (2–3,6 млн рублей), хотя сейчас Dongfeng считает своим «потолком» 140 000. Больше подробностей узнаем 29 июля.
Оригинал найдёте на этом ресурсе [www.Autoinstruction.ru]
Источник: drive.ru