Фрагмент багажника с фонарём подтверждает обещание производителя сделать седан подлинным примером «роскошного итальянского дизайна». Кстати, над обликом совместно работали специалисты центра стиля FCA и компании Tofas.
Модели Linea исполнилось восемь лет — более чем достаточный срок для замены. О том, что она на подходе, косвенно свидетельствовала шпионская съемка, на которой запечатлен новый седан. А теперь компания анонсировала дебют компактной четырехдверной модели на автосалоне в Стамбуле, который пройдет с 22 по 31 мая. Анонс подкреплен первым тизером. Правда, имя новинки так и не названо.
Основательно замаскированный предсерийный образец несколько раз попадался на глаза фотографам в конце апреля.
Итальянцы обещают покупателям сочетание комфорта, простора, эффективности и технологий, но ни слова не говорят о технической базе. По предварительным данным, модель построена на платформе GM Fiat Small Wide (родственники — 500L, 500X) и в новом поколении вместо Linea будет называться Bravo. Теперь это семейство из седана, универсала и хэтчбека.
Создатели седана не раскрывают его размеров. По снимкам выходит, что длина примерно 4,5 м.
Учитывая предысторию модели Bravo, по идее такой выбор имени указывает на класс С, но, скорее всего, новинку будут позиционировать как альтернативу современным переросткам сегмента B типа Peugeot 301. Все детали станут известны через пару недель. А пока в Фиате подтвердили намерение выпускать новинку на предприятии Tofas в Бурсе. Продажи стартуют в Турции в ноябре нынешнего года, а чуть позже модель выйдет на рынки 40 стран Европы, Ближнего Востока и Африки.
Источник: drive.ru