С января по июль 2013 года А-класс вместе с соплатформенными компактвэном B-класса и седаном CLA разошлись в количестве 202 149 штук.
Высокий спрос на А-класс заставил Mercedes искать дополнительные производственные мощности. Такие быстро нашлись на финском автозаводе Valmet Automotive. Собственно само соглашение о производстве было заключено примерно год назад, а 30 августа 2013 года первые экземпляры хэтчбеков A-класса финской сборки сошли с конвейера.
Финский завод Valmet работает с 1968 года. За минувшее время здесь по контрактам выпускали легковушки марок Saab, Porsche, Renault, Lada, Talbot, Opel, Fisker, Think, Garia, Marussia. Теперь вот список пополнился Мерседесом.
Материал скопирован с онлайн-ресурса autoinstruction.ru
Учитывая растущий спрос, немцы рассчитывают, что с 2013-го по 2016 год их финские партнеры выпустят более 100 000 легковушек А-класса. Тем временем линейка компактов продолжит расширение. Ближайшая новинка — паркетник Mercedes-Benz GLA, который дебютирует во Франкфурте. Кстати, успех семейки Мерседесов на платформе MFA не первый раз заставляет фирму расширять производство. Например, помимо «домашнего» завода в немецком Раштатте В-класс выпускается в Кечкемете (Венгрия), на заводе, построенном Мерседесом три года назад. На той же площадке в январе 2013 года запустили на конвейер четырехдверку CLA. А паркетник GLA скоро запустят в Раштатте, но для китайского рынка его сборку намечено организовать на СП Beijing Benz Automotive Corporation.
Источник: drive.ru