В следующем году европейские Адамы получат не только литровый трёхцилиндровый турбомотор, но и наддувный агрегат 1.4 с четырьмя цилиндрами.
В Европе трехдверка Opel Adam, чья длина не превышает 3,7 м, продается с начала 2013 года. Но в эпоху наддува немецкий хэтчбек, который оснащается только атмосферными моторами 1.2 и 1.4, кажется слегка старомодным. Даже турбодизелями модель не одарили. Но с 2014 года на европейском рынке начнутся продажи модификаций с наддувными бензиновыми моторчиками нового образца рабочим объемом литр и 1,4 л. Речь идет об агрегатах, которые разрабатывались мотористами концернов General Motors и SAIC. Пока поговорим о литровом агрегате.
По слухам, фирма Opel будет официально продавать модель Adam в России. На высокий уровень продаж рассчитывать не приходится — для нас подготовят машины только с «механикой» по не самым низким ценам.
Первым его получит британский Adam, продающийся под брендом Vauxhall. Трехцилиндровый бензиновый двигатель, относящийся к семейству SGE (Small Gasoline Engine), укомплектован малоинерционным турбокомпрессором, непосредственным впрыском топлива и механизмом регулировки фаз газораспределения. Отдача — 115 сил и 165 Н·м. Коробка передач — только шестиступенчатая «механика». О динамических характеристиках пока ничего не сообщается, но, как узнали британские журналисты, расход топлива в смешанном цикле не должен превысить 5,3 л на 100 км.
Источник: drive.ru