Первые тесты TS030 последней генерации уже начались на трассе Поль Рикар во Франции.
В прошлом году японцы лишь прощупывали мировой чемпионат гонок на выносливость (WEC) — полноценный сезон проехал лишь один автомобиль. Теперь же в Тойоте решили удвоить свои шансы в борьбе за титул и престижную победу в Ле-Мане. В листе участников класса LMP1 заявлены два заводских экипажа на TS030 Hybrid: «семеркой» будут управлять Алекс Вурц, Николя Лапьер и Кадзуки Накадзима, а «восьмеркой» — Энтони Дэвидсон, Стефан Сарразан и Себастьян Буэми.
В видеопревью грядущего сезона гонщики Тойоты вспоминают прошедший год и заявляют о намерениях бороться за победу в 2013-м.
Силовая гибридная установка на суперконденсаторах осталась прежней: бензиновый двигатель V8 3.4, развивающий 537 л.с., посредством шестиступенчатой секвенталки крутит заднюю ось, туда же передаются и 304 лошадиные силы от электродвигателя. Серьезная смена регламента для машин LMP1 состоится лишь в 2014-м, но и к новому сезону инженеры Тойоты доработали прошлогодний автомобиль. У трансмиссии улучшили отдачу, эффективность и надежность, повысили прочность шасси и простоту обслуживания, внешний кузов проработали для улучшения скорости. Первое боевое выступление TS030 Hybrid образца 2013 года пройдет на Сильверстоуне в начале апреля.
(Перейдите к источнику по ссылке: «Autoinstruction.ru»)
Источник: drive.ru