Полноприводный электрокар укомплектован литиево-титановыми батареями, масса которых составляет 550 кг. Распределение по осям — 43 на 57%.
Многие не в курсе, что в Финляндии есть фирма, которая выпускает эксклюзивные спорткары вот уже девять лет. Разработкой и производством двухдверок под брендом Raceabout занимаются специалисты Хельсинкского университета прикладных наук Metropolia. Начиная с 2002 года финны готовили для любителей компактных, легких родстеров модели, которые комплектовались традиционными бензиновыми моторами. Но нынче такое время, что приходится вкладывать средства в альтернативные источники движения. Не отстают и создатели марки Raceabout — по дорогам общего пользования скандинавы обкатывают электрокар.
Внешность не скрывают: спереди финский спорткар отдаленно напоминает автомобили TVR, а сзади — модели Ferrari. Кузовные панели сделаны из композитного материала, а в основе конструкции лежит углепластиковый монокок с пристыкованными к нему стальными подрамниками в передней и задней частях. К последним крепятся двухрычажные подвески с регулируемыми амортизаторами. А на каждое колесо приходится по одному электромотору. В сумме агрегаты выдают 272 силы и 1000 Н·м, а на пике активности эти показатели увеличиваются до 449 «лошадей» и 3200 ньютон-метров. Питаются двигатели от блока литиево-титановых аккумуляторов емкостью 32 кВт/ч.
По словам создателей, электрокар оснащен интеллектуальной системой стабилизации нового поколения. Как именно она работает, пока не рассказывают.
Более или менее точных данных о дате мировой премьеры готового автомобиля у финнов пока нет, но, по слухам, серийный вариант электрокара покажут в 2012 году на одном из крупных европейских автосалонов. Покупатели двухдверки массой 1700 кг на одной зарядке смогут преодолевать до 200 км пути, достигать сотни за шесть секунд и передвигаться по автобанам со скоростью 200 км/ч. Сколько будет стоить спорткар Electric Raceabout, пока неизвестно.
Источник: drive.ru