Американская компания TRW автомобили не выпускает, но вопросами безопасности пассажиров занимается очень серьёзно. Так что её присутствие в такой солидной компании вполне законно.
Когда в декабре 2006 года General Motors и Toyota объявили, что намерены отказаться от манекенов в краш-тестах, мало кто предполагал, что это только цветочки. Теперь вот пошли ягодки. Сразу 9 автопроизводителей и два поставщика запчастей объединились для создания виртуальных манекенов.
Компания получилась очень достойная: DaimlerChrysler, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Nissan, PSA Peugeot-Citroen, Renault, Toyota, Takata и TRW. Предполагается, что сообща они сформируют бюджет в 18 миллионов долларов. Ожидается дополнительное финансирование от американского правительства и корпорации Michigan Economic Development.
У некоторых фирм уже имеются наработки в области виртуальных краш-тестов. Но в одиночку разработать полноценную систему мало кому под силу, так что кооперация была неизбежна. Специалисты в этой области уверены, что компьютерное моделирование аварий обеспечит инженеров более полной и достоверной информацией. Кроме того, новая технология сулит производителям существенную экономию средств. Однако в ближайшее время разбивать машины по-прежнему будут, хотя бы для того, чтобы проверить выводы компьютерной программы.
Проект планируют завершить довольно скоро, уже в 2011 году. Пайщики надеются, что к этому сроку они смогут моделировать всевозможные аварии с участием пассажиров самого разного роста, веса и телосложения. Так что очень может быть, что, безопасность автомобилей, разработанных с учетом полученной информации, значительно улучшится.
Оригинал выложен на портале Autoinstruction.ru
Источник: drive.ru