Конкурентам стоит пристально наблюдать за этим Nissan Murano GT-C. Если он пойдёт в производство, им придётся несладко.
Вслед за недавним Nissan 350Z GT-S Concept европейский технический центр Nissan (NTCE) порадовал очередным сюрпризом. На этот раз они «зарядили» популярный кроссовер Nissan Murano.
Решив сделать из Murano грозу спорткаров, инженеры NTCE засучили рукава и набросились на двигатель — 3,5-литровая полностью алюминиевая «шестерка» мощностью 248 л.с. получила турбокомпрессор Garrett. Количество непарнокопытных под капотом увеличилось до 340, и теперь Nissan Murano стал ощутимо резвее. Разгон «0-100» выполняется за 7 секунд, а максимальная скорость увеличилась до 225 км/ч. Очень неплохо для кроссовера.
4 полированных патрубка выхлопной системы и 22-дюймовые колеса с мощными тормозами AP Racing быстро выделяют «взбесившийся» Murano. Но наличие турбины выдает только вентиляционная «ноздря» в капоте.
Основательно перетряхнули подвеску — там прописались спортивные амортизаторы и пружины Bilstein, которые уменьшили дорожный просвет на 25 миллиметров. Была изменена кинематика передней подвески. Тормозная система AP Racing впечатляет: спереди 6-поршневые суппорты и диски диаметром 362 мм, а на задней оси в 330-миллиметровые диски вгрызаются 4-поршневые механизмы. Систему полного привода, бесступенчатый вариатор и электронные системы ABS и ESP оставили без изменений.
(Данные скопированы с ресурса: «Autoinstruction»)
А чтобы никто не перепутал Murano GT-C с обычным и не вздумал с ним гоняться, был подготовлен «стайлинг-пакет».
Надо сказать, что Murano стал выглядеть куда круче и мускулистее, чем его стандартные сородичи! Стильный аэродинамический обвес, нестандартная окраска специальной черной эмалью Nissan Kuru Black, покрытой лаком DuPont и великолепные 22-дюймовые 5-спицевые колесные диски со спортивной резиной Dunlop SP Sport Maxx размерности 265/35 ZR22 привлекают к приевшемуся было Murano очень много внимания.
Рукоятка вариатора в шикарном интерьере — настоящее произведение искусства.
Интерьер также привели в соответствие эксклюзивному статусу. Сиденья с электрорегулировками обтянуты перфорированной кожей Strathspey ручной выделки. Центральная консоль покрыта специальным лаком бронзового цвета. Эксклюзивная деталь — рукоятка переключения коробки передач выполнена из синего полупрозрачного стекла, добываемого на острове Murano, что недалеко от Венецианского побережья Италии. Вот такая дань имени.
Шикарный и быстрый кроссовер Nissan Murano GT-C представят на Фестивале скорости в британском Гудвуде, который пройдет с 7 по 9 июля. По заявлению одного из руководителей NTCE, в случае спроса на концептуальную пока новинку они могут начать мелкосерийный выпуск Nissan Murano GT-C. Да, купить стоит хотя бы ради стеклянной рукоятки…
Источник: drive.ru