Общая информация
Питание подается на главный переключатель управления функционированием электропривода стеклоподъемников только в положении RUN выключателя зажигания.
Главный переключатель расположен на водительской двери и позволяет осуществлять управление функционированием регуляторов стеклоподъемников всех дверей автомобиля. В конструкции переключателя реализована возможность управления регулятором стеклоподъемника водительской двери в одно касание. Кроме того, в состав переключателя входит блокировочный выключатель, посредством которого водитель может предотвратить возможность привода регуляторов пассажирских дверей от индивидуальных переключателей.
В состав электрической цепи управления электроприводом стеклоподъемников входит расположенное под передней накладкой водительской двери реле прерыватель цепи, установленный слева под панелью приборов.
Проверка
Реле электропривода
1. Снимите переднюю накладку порога водительской двери и извлеките из своего посадочного гнезда реле электропривода стеклоподъемников.
2. Проверьте распределение проводимости между клеммами реле в различных его рабочих положениях. В незапитанном состоянии проводимость (с ненулевым сопротивлением) должна иметь место между клеммами №№ 1 и 3 реле, между клеммами №№ 2 и 4 проводимость должна отсутствовать.
3. Подайте между клеммами №№ 1 и 3 напряжение батареи, - проводимость должна появиться между клеммами №№ 2 и 4. Неисправное реле подлежит замене.
Смотрите оригинал на указанном сайте (Autoinstruction)
Главный переключатель
1. Снимите сборку главного переключателя с водительской двери. Отсоедините от переключателя электропроводку.
2. Проверьте правильность распределения проводимости между соответствующими клеммами переключателя в каждом из рабочих положений последнего.
| Положение переключателя | Клеммы, между которыми должна иметь место проводимость | Цвет изоляции подведенных к клеммам проводов | |
| Переключатель левой передней двери (заблокир. и разблокир) | Вверх | 1 и 12; 2 и 7 | Синий и Черно-красный; Сине-красный и Черный |
| Выкл | 1, 2 и 7 | Синий, Сине-красный и Черный | |
| Вниз | 2 и 12; 1 и 7 | Сине-красный и Черно-красный; Синий и Черный | |
| Переключатель правой передней двери (заблокир.) | Вверх | 5 и 12 | Черно-синий и Черно-красный |
| Выкл | 5 и 6 | Черно-синий и Красно-зеленый | |
| Вниз | 6 и 12 | Красно-зеленый и Черно-красный | |
| Переключатель правой передней двери (разблокир.) | Вверх | 5 и 12; 6 и 7 | Черно-синий и Черно-красный; Красно-зеленый и Черный |
| Выкл | 5, 6 и 7 | Черно-синий, Красно-зеленый и Черный | |
| Вниз | 6 и 12; 5 и 7 | Красно-зеленый и Черно-красный; Черно-синий и Черный | |
| Переключатель правой задней двери (заблокир.) | Вверх | 12 и 14 | Черно-красный и Сине-белый |
| Выкл | 13 и 14 | Зелено-белый и Сине-белый | |
| Вниз | 12 и 13 | Черно-красный и Зелено-белый | |
| Переключатель правой задней двери (разблокир.) | Вверх | 12 и 14; 7 и 13 | Черно-красный и Сине-белый; Черный и Зелено-белый |
| Выкл | 7, 13 и 14 | Черный, Зелено-белый и Сине-белый | |
| Вниз | 12 и 13; 7 и 14 | Черно-красный и Зелено-белый; Черный и Сине-белый | |
| Переключатель левой задней двери (заблокир.). | Вверх | 9 и 12 | Зелено-желтый и Черно-красный |
| Выкл | 9 и 10 | Зелено-желтый и Зелено-черный | |
| Вниз | 10 и 12 | Зелено-черный и Черно-красный | |
| Переключатель левой задней двери (разблокир.) | Вверх | 9 и 12; 7 и 10 | Зелено-желтый и Черно-красный; Черный и Зелено-черный |
| Выкл | 7, 9 и 10 | Зелено-черный, Желто-зеленый и Зелено-черный | |
| Вниз | 10 и 12; 7 и 9 | Зелено-черный и Черно-красный; Черный и Зелено-желтый | |
Индивидуальные дверные выключатели
1. Снимите сборку соответствующего индивидуального переключателя со своей двери. Отсоедините от переключателя электропроводку.
2. Проверьте правильность распределения проводимости между соответствующими клеммами переключателя в каждом из рабочих положений последнего (см. таблицу).
| Положение переключателя | Клеммы, между которыми должна иметь место проводимость | Цвет изоляции подведенных к клеммам проводов | |
| Переключатель правой передней двери | Вверх | 5 и 8; 4 и 7 | Синий и Черно-красный; Красно-зеленый и Сине-красный |
| Выкл | 5 и 6; 4 и 7 | Синий и Черно-синий, Красно-зеленый и Сине-красный | |
| Вниз | 7 и 8; 5 и 6 | Сине-красный и Черно-красный; Синий и Черно-синий | |
| Переключатель правой задней двери | Вверх | 1 и 4; 5 и 6 | Зелено-белый и Синий; Сине-красный и Черно-красный |
| Выкл | 1 и 4; 2 и 5 | Зелено-белый и Синий; Сине-белый и Сине-красный | |
| Вниз | 2 и 5; 4 и 6 | Сине-белый и Сине-красный; Синий и Черно-красный | |
| Переключатель левой задней двери | Вверх | 1 и 4; 5 и 6 | Зелено-белый и Синий; Сине-красный и Черно-красный |
Электрический контур электропривода стеклоподъемников
1. Проверьте состояние предохранителя электропривода стеклоподъемника соответствующей двери в монтажном блоке. Если предохранитель в порядке, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае проверьте на наличие признаков короткого замыкания на массу электропроводку на участке цепи между монтажным блоком и реле стеклоподъемников.
2. Снимите реле и проверьте исправность его функционирования (см. выше). Если реле в порядке, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае произведите его замену.
3. Измерьте сопротивление черного провода жгута электропроводки на участке между массой и клеммой № 3 контактного разъема реле. Если результат измерения составляет менее 10 Ом , переходите к следующему этапу проверки, в противном случае устраните обрыв в цепи.
4. Измерьте напряжение между массой и клеммой № 1 контактного разъема жгута реле если напряжение имеет место, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае устраните обрыв в цепи.
5. Отсоедините электропроводку от главного переключателя управления функционированием электропривода стеклоподъемников. Измерьте сопротивление зелено-белого провода на участке между разъемами переключателя и реле электропривода. Если результат измерения составляет менее 10 Ом, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае устраните обрыв в цепи.
6. Проверьте исправность функционирования главного переключателя (см. выше). Если переключатель в порядке, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае произведите его замену.
7. Измерьте сопротивление между массой и клеммой черного провода контактного разъема жгута электропроводки главного переключателя. Если результат измерения составляет менее 10 Ом, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае устраните обрыв в цепи.
8. Отсоедините электропроводку от подозреваемого электромотора привода регулятора стеклоподъемника соответствующей двери. На короткое время подайте напряжение батареи между клеммами электромотора, - удостоверьтесь в плавности и бесшумности вращения мотора. Поменяв полярность подключения источника питания, удостоверьтесь, что мотор исправно вращается в противоположном направлении. Неисправный электромотор подлежит замене.
9. Измерьте сопротивление проводов, идущих от главного переключателя к подозреваемому электромотору. Если результат измерения составляет более 10 Ом (для обоих проводов), переходите к следующему этапу проверки, в противном случае переходите к выполнению процедуры описанной ниже.
10. Проверьте исправность функционирования индивидуального переключателя двери с неисправным стеклоподъемником (см. выше). Если переключатель в порядке, проверьте состояние соединительной электропроводки, - произведите необходимый восстановительный ремонт, - в противном случае произведите замену переключателя.
11. Измерьте напряжение между массой и контактным разъемом индивидуального переключателя неисправного стеклоподъемника. Наличие напряжения батареи подтверждает исправность состояния системы, - проверьте надежность контактных соединений. Если напряжение отсутствует, устраните обрыв в цепи на участке между соответствующим индивидуальным переключателем и реле электропривода стеклоподъемников.