Фирма SAAB рекомендует проведение данной проверки только после пробега первых 10 000 км, однако многие владельцы автомобилей предпочитают производить эту проверку регулярно с интервалом 20 000 км одновременно с процедурами, приведенными в Разделе Проверка рулевого управления, подвески и амортизаторов.
1. Взведите ручной тормоз и поддомкратьте переднюю часть автомобиля, затем прочно установите автомобиль на осевые подпорки.
2. Работая под передней частью автомобиля, проверьте надежность крепления всех болтов и гаек подвески и рулевой системы. При необходимости произведите перезатягивание крепежа с требуемым усилием, приведенным в Главе Подвеска и рулевое управление. Также проверьте надежность затягивания гаек / болтов передней подвески в двигательном отсеке и гаек / болтов задней подвески в заднем багажном отделении.
3. В заключение опустите автомобиль на землю.
Источник статьи размещён на портале: Autoinstruction