Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Saab:
9000▾
9000 1 (CC/CD, бензин)
Сааб 9-5▾
9-5 1 (YS3E)

Предохранители — общая информация (Saab 9-5 1 «YS3E»)

  • Главная
  • Сааб
  • 9-5
  • YS3E (1997-2010)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Предохранители — общая информация
0
На рассматриваемых автомобилях большая часть предохранителей помещается в главном монтажном блоке, расположенном на левом торце панели приборов (см. Спецификации). Второй монтажный блок реле и предохранителей размещён в двигательном отсеке, рядом с резервуаром тормозной жидкости. Рядом с аккумуляторной батареей расположен блок плавких вставок, используемых для защиты сразу нескольких цепей электрооборудования автомобиля.

Блок реле и предохранителей в двигательном отсеке



Блок реле и предохранителей в двигательном отсеке


Каждый отдельный предохранитель используется для защиты какого-либо конкретного электрического контура или сразу нескольких контуров.

В монтажных блоках используются предохранители компактной конструкции, оборудованные штыковыми контактами, и при необходимости, легко извлекаемые пальцами из своих гнёзд в блоке. При отказе какого-либо из потребителей электроэнергии в первую очередь всегда следует проверить состояние соответствующего предохранителя. Включите зажигание и при помощи лампы-пробника прозондируйте открытые клеммы каждого из предохранителей. Если лампа загорается при подсоединении к каждой из клемм, следовательно, предохранитель в порядке. Если же напряжение имеет место только со стороны подачи питания, значит, предохранитель перегорел. Заметим также, что обычно корпус предохранителя изготавливается из прозрачной пластмассы, сквозь которую легко определить состояние рабочей перемычки.



При замене перегоревшего предохранителя строго следите за тем, чтобы приготовленный сменный элемент соответствовал по типу вышедшему из строя. Рассчитанные на различную номинальную силу тока предохранители физически могут ничем не отличаться друг от друга, не являясь при этом взаимозаменяемыми. Каждая из электрических цепей имеет различные рабочие параметры и нуждается в различной степени защиты, поэтому замена предохранителя, рассчитанного на определённую силу тока, предохранителем с не соответствующими параметрами чревата самыми серьёзными последствиями (вплоть до возникновения пожара). Рабочие параметры предохранителя обычно обозначены на его пластмассовом корпусе, кроме того, дополнительно используется цветовая идентификация (см. Спецификации).

Если новый предохранитель сразу же после установки также выходит из строя, не имеет смысла производить дальнейшую его замену, - прежде следует выявить и устранить причину возникновения перегрузки в цепи. В большинстве случаев таковой оказывается короткое замыкание соединительной электропроводки, вызываемое повреждением её изоляции. Запасные предохранители обычно помещаются в свободных колодках монтажного блока.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Сааб 9-5 YS3E: Оборудование и приборы
Следующая ▶

Диагностика неисправностей бортового электрооборудования — общая информация
Общая информация о бортовом электрооборудовании
Таблица применяемых ламп, реле и предохранителей
Реле — общая информация и проверка исправности функционирования
Стеклоподъемники и подрулевые переключатели
Снятие и установка клаксона
Стеклоочистители и стеклоомыватели — снятие и установка
Снятие и установка аудиосистемы и динамиков
Похожие статьи из автомобилей других марок
Предохранители и реле Ауди 80 Б2 1979-1986
Плавкие предохранители БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Блок реле и предохранители электровентиляторов системы… Чери Амулет А15 2003-2010
Предохранители, реле и лампы Шевроле Авео Т200 2003-2008
Предохранители и реле — общая информация Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Предохранители, реле и жгуты проводов Дэу Матиз М100 1998-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 17 + 48

       



 

 
Saab 9-5 1 (YS3E) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Приборы управления
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые 4-х цилиндровые
  • Бензиновые 6-ти цилиндровые
  • Дизельные 6-ти цилиндровые
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.16
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.