- припарковать автомобиль на ровной поверхности и запустить двигатель, после этого несколько раз повернуть рулевое колесо влево/вправо до упора, чтобы прогреть рабочую жидкость до 50-60°C;
- проверить, чтобы жидкость в бачке не пенилась и не была мутной;
- определить разницу уровня рабочей жидкости в бачке при работающем и выключенном двигателе.
Примечание: Если уровень жидкости изменился более чем на 5 мм, необходимо прокачать систему.
Рис. 6.19. Проверка уровня жидкости в бачке: 1 - двигатель работает; 2 - двигатель не работает.