Внимание: Чтобы избежать сбоя в работе тормозной системы, при замене тормозного шланга необходимо использовать только тормозной шланг с двойными стенками и стальной оплеткой. Тщательно отметьте расположение заменяемого шланга и проложите новый точно по его исходному месту. Неправильное расположение или закрепление шланга может привести к снижению эффективности торможения или сбоям в работе тормозной системы.
1. Снять главный тормозной цилиндр и отсоединить провода электронного блока управления АБС.
Рис. 8-69
2. Снять тормозные трубопроводы:
- отпустить болт гидравлического узла АБС.
Рис. 8.70
- снять фиксатор тормозного трубопровода.
Рис. 8.71
3. Снять тормозной шланг:
- поднять автомобиль, снять колеса;
- отсоединить тормозной шланг;
Примечание: Шланг и кронштейн не сгибать и не переламывать.
- снять фиксатор на кронштейне шланга;
- снять шланг с кронштейна.
Рис. 8.72
4. Открутить со скобы болт тормозного шланга, снять шланг и две шайбы.
Исходник статьи на этом веб-сайте [www.AutoInstruction.ru]
Примечание: Шайбы в процессе сборки - заменить.
Рис. 8.73
Внимание: Перед тем, как регулировать ход педали, автомобиль не перемещать. Воздух в тормозной системе может привести к снижению качества торможения или сбоям в работе тормозной системы. На гибкий тормозной шланг подвешивать детали запрещено, т. к. это может его повредить. Шланг не сгибать и не переламывать во избежание повреждения. Тормозные трубопроводы не должны соприкасаться с кузовом автомобиля.
Момент затяжки, Н·м. Таблица 8.3
| М12Х1 | 16-20 |
| М11Х1.5 | 13-17 |
| М10Х1 | 10-14 |