Не открывайте бачок при разогретом двигателе.
Резервуар системы охлаждения изготовлен из прозрачного пластика, чтобы можно было видеть уровень охлаждающей жидкости.
При охлаждении двигателя уровень охлаждающей жидкости должен быть между отметками MIN и МАХ. При разогретом двигателе вследствие расширения уровень жидкости может быть выше максимальной отметки.
Доливайте охлаждающую жидкость только при остывшем двигателе. Если приходится доливать жидкость при разогретом двигателе, дайте ему остыть в течение 10 минут.
Сначала отверните крышку на 1/2 оборота, чтобы дать возможность сброса избыточному давлению. Спустя некоторое время отверните крышку до конца. Залейте смесь из 50% воды и 50% охлаждающей жидкости.
Примечание: При доливании охлаждающей жидкости избегайте ее попадания на любые части автомобиля.
Охлаждающая жидкость двигателя
Внимание: Не допускайте контакта жидкости с кожей или ее попадания в глаза. Если по неосторожности это произошло, промойте пораженное место чистой водой и незамедлительно обратитесь за квалифицированной медицинской помощью к врачу.
Охлаждающая жидкость неустановленных производителей не может полностью защитить двигатель от замерзания, а также от образования коррозионных отложений.
Современный двигатель работает при высокой температуре. Охлаждающая жидкость неустановленных производителей не может защитить двигатель от коррозии.
Используйте охлаждающие жидкости только из числа рекомендованных компанией «Чери». За информацией обратитесь к разделу «Вместимость и технические спецификации».
Внимание: Не смешивайте охлаждающие жидкости разных цветов и характеристик.
Доливайте охлаждающую жидкость при холодном двигателе.
Проверка уровня жидкости усилителя рулевого управления
[Оригинал выложен на портале www.autoinstruction.ru]
При холодном двигателе уровень жидкости достигает отметки МАХ. Если уровень жидкости ниже отметки MIN, добавьте жидкость.